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 上海自動(dòng)化儀表七廠閥門(mén)是室內(nèi)通風(fēng)的支柱

空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在被認(rèn)為是現(xiàn)代公共汽車(chē)不可或缺的標(biāo)準(zhǔn)功能，因?yàn)槌丝蛯?duì)溫度，氣流或空氣不舒服的反應(yīng)非常敏感。因此對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要求相應(yīng)較高。 上海自動(dòng)化儀表七廠開(kāi)發(fā)了一種驅(qū)動(dòng)和電機(jī)控制閥，專門(mén)用于控制通風(fēng)口和溫度，以實(shí)現(xiàn)更高的行駛舒適度。

乘客在巴士期望愉快的溫度和適當(dāng)?shù)臍夂?。為了?chuàng)造這種最佳的氣候條件，德國(guó)交通運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)，德國(guó)協(xié)會(huì)（VDV）建議冷卻系統(tǒng)應(yīng)能使公共交通工具的車(chē)廂溫度低于室外溫度3開(kāi)爾文。另外，駕駛員應(yīng)該有一個(gè)單獨(dú)的可控區(qū)域。從VDV的角度來(lái)看，乘客艙和駕駛員工作區(qū)在較冷季節(jié)的溫度應(yīng)分別為18°C和18°C至25°C。類(lèi)似的建議適用于教練的舒適度。此外，公交車(chē)內(nèi)部的整個(gè)溫度場(chǎng)應(yīng)具有最高±2開(kāi)爾文的公差。

尤其重要的是，空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱能和冷能必須均勻分布，以實(shí)現(xiàn)公交車(chē)內(nèi)部的均勻溫度分布。上海自動(dòng)化儀表七廠電機(jī)控制閥和通風(fēng)口伺服電機(jī)專為商用車(chē)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

上海自動(dòng)化儀表七廠開(kāi)發(fā)了一種新的伺服電機(jī)（9663.02400），可以使通風(fēng)和新鮮空氣擋板高精度定位并保持在該位置。在這個(gè)直流齒輪伺服電機(jī)上，精確確定位置的反饋電位器直接放置在驅(qū)動(dòng)軸上。高扭矩驅(qū)動(dòng)裝置配有高精度齒輪，設(shè)計(jì)用于180°的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由于其高扭矩，它們也非常適合大型通風(fēng)襟翼的精確控制。它們的運(yùn)行非常安靜，啟動(dòng)扭矩高達(dá)350 Ncm，所有安裝位置的保持扭矩高達(dá)15 Nm。

近年來(lái)，公交車(chē)舒適性能源需求大幅增長(zhǎng)。低齒輪游隙和高精度反饋電位器的組合導(dǎo)致調(diào)整需求減小，因此降低了能量需求。只有無(wú)限的調(diào)整運(yùn)動(dòng)需要能量。一旦通風(fēng)蓋板達(dá)到所需的位置，它們就會(huì)精確地保持在這個(gè)位置，而不需要進(jìn)一步耗電。

通風(fēng)翻板驅(qū)動(dòng)器使用與在水和冷卻回路中使用的馬達(dá)控制閥相同的控制電子器件來(lái)操作，以便使總線空調(diào)系統(tǒng)中的通風(fēng)控制設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單和更具成本效益。實(shí)際上這意味著通風(fēng)蓋和馬達(dá)控制閥只需要一個(gè)控制。對(duì)于諸如脈沖閥的電能沒(méi)有永久性的需求，也不需要像氣動(dòng)閥那樣的額外的，昂貴的用于致動(dòng)的氣動(dòng)形式的能量。

長(zhǎng)壽命驅(qū)動(dòng)器制造的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP 69.即使在氣候惡劣的環(huán)境中，也可使用金觸點(diǎn)提供高水平的觸點(diǎn)可靠性，確保無(wú)故障連接電源和控制系統(tǒng)。

電動(dòng)控制閥是商用車(chē)中每個(gè)供暖和空調(diào)系統(tǒng)的支柱。它們形成冷卻水回路與內(nèi)部加熱系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)之間的接口。需求曲線需要一個(gè)輕便但堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)酷的環(huán)境條件下運(yùn)行，并能承受高達(dá)110°C的溫度。此外，由于車(chē)輛安裝空間非常有限，所以設(shè)計(jì)必須非常緊湊且易于維修。

在閥門(mén)殼體的開(kāi)發(fā)中，上海自動(dòng)化儀表七廠選擇了一種耐用的塑料，可以使用現(xiàn)代注塑技術(shù)大量加工。與有色金屬制造的設(shè)備相比，這種技術(shù)顯然更加優(yōu)越，更加節(jié)能。

有兩種不同類(lèi)型的電機(jī)控制閥可供選擇。一個(gè)是旋轉(zhuǎn)閥和其他球閥。后者制造成2路或3路閥門(mén)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥，一個(gè)控制盤(pán)連續(xù)打開(kāi)兩個(gè)流道。盤(pán)對(duì)的匹配幾何形狀產(chǎn)生準(zhǔn)線性流量特性。由上述強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，并受益于其耐污染的陶瓷圓盤(pán)，閥門(mén)絕對(duì)緊密關(guān)閉。無(wú)級(jí)定位的驅(qū)動(dòng)器保持節(jié)氣門(mén)橫截面恒定，無(wú)功耗。

在三通電動(dòng)球閥中，即使在混合模式下，球的特殊通道幾何形狀也能確保最大流量的流量特性。該閥適用于多種流體，如水或其他冷卻劑，溫度范圍為-30°C至110°C，壓力范圍為-0.5至2.5巴。嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并符合EN 61 00-6-2中有關(guān)EMC抗擾性的新規(guī)定。