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      在需要精確控制液壓系統(tǒng)的情況下，通常使用一個(gè)或多個(gè)電液電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥。目前市場(chǎng)上有許多種類，為許多不同的應(yīng)用設(shè)計(jì)了無(wú)數(shù)品種。電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥通常用于控制液壓執(zhí)行器和電機(jī)。電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥由于其相對(duì)較高的復(fù)雜性，許多小型活動(dòng)部件以及污染環(huán)境中的電子設(shè)備，是我們?cè)诜?wù)中心看到的常見(jiàn)單元之一。我們經(jīng)常收到的一個(gè)問(wèn)題是如何根據(jù)觀察到的癥狀來(lái)確定電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥故障的原因？要回答這個(gè)問(wèn)題，首先要了解閥門本身的更多信息。

 

 

 

 

      首先讓我們談?wù)勲妱?dòng)單座調(diào)節(jié)閥的基本解剖。當(dāng)然，在今天制造的現(xiàn)代電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥中，可能存在數(shù)十個(gè)和幾十個(gè)相互連接的組件，但為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，我們將重新審視主要的工作部件。

1.OBE（板載電子）

      對(duì)于完全集成的閥門，電流施加到一塊板載電子設(shè)備（OBE）上，該板通常是某種形式的放大器電路板。然后，該OBE將DC電流施加到線圈。這本質(zhì)上充當(dāng)換能器，將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械功。

2.線圈：

      這是在一對(duì)永磁體內(nèi)的線圈組，其通過(guò)磁場(chǎng)產(chǎn)生扭矩，這整個(gè)組件通常被稱為“線圈”。

3.擋板：

      線圈操作擋板的位置以改變兩個(gè)噴嘴之間的流體壓力，這又使閥芯移動(dòng)。然后，該閥芯的位置將確定流動(dòng)方向，從而控制液壓致動(dòng)器將如何執(zhí)行所需的工作。

4.線軸：

      閥門的中心軸，根據(jù)其位置加工而成; 允許流動(dòng)在閥門內(nèi)以所需方向行進(jìn)。

      現(xiàn)在我們已經(jīng)對(duì)構(gòu)成電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的不同部件有了基本的了解，我們將了解機(jī)器操作員或維護(hù)技術(shù)人員可能在機(jī)器上看到的不同癥狀。

癥狀一：完全系統(tǒng)故障，或閥門無(wú)流量或切換

      1.線圈斷裂。這種癥狀可能意味著來(lái)自放大器板的過(guò)電流或輸出端的過(guò)載導(dǎo)致線圈繞組過(guò)熱。此時(shí)閥門肯定需要維修，因?yàn)榫€圈需要更換。這種癥狀通常被視為弱或緩慢的反應(yīng)或閥門不會(huì)一直移動(dòng)。

      2.線軸堵塞。在閥體內(nèi)，閥芯可能會(huì)受到機(jī)械阻塞。這可能是由于流體質(zhì)量，磨損甚至制造缺陷造成的。在某些情況下，由于極端溫度引起的熱膨脹會(huì)導(dǎo)致閥芯位置的干擾，因?yàn)殚y芯殼體內(nèi)的間隙公差通常非常嚴(yán)格。造成這種癥狀的首要原因是系統(tǒng)液壓油中的垃圾，這些污染物可能存在于您的設(shè)施中，特定于機(jī)器所在的位置以及它產(chǎn)生的產(chǎn)品類型。為避免這種情況，大多數(shù)電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥在端口上都有可以清潔或更換的濾網(wǎng)。

      3.車載電子設(shè)備（OBE）故障。作為最常見(jiàn)的故障之一，電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥機(jī)構(gòu)的電子部分可能會(huì)受到損害。這些故障模式與任何電子設(shè)備的故障模式相同，但可能因污染物的大量存在而加劇，通常是由于泄漏或維護(hù)不良而導(dǎo)致的液壓流體。電子設(shè)備也可能受到閥門熱交換器的熱損壞。

癥狀二：性能下降

      1.閥芯磨損。電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥包含許多滑動(dòng)和變速部件。金屬可觸及金屬的任何地方都有可能導(dǎo)致磨損，從而導(dǎo)致失效。如果操作員目睹閥門運(yùn)行方式的遲緩或阻力，則可能意味著閥門的核心正在經(jīng)歷一些磨損并需要重建。

      2.定心彈簧磨損。雖然在現(xiàn)代閥門中不太常見(jiàn)，但是一些電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥利用定心彈簧來(lái)確定閥芯位置。與大多數(shù)彈簧一樣，閥體內(nèi)的定心彈簧會(huì)隨著時(shí)間的推移而降低，具體取決于壓縮的頻率。這是由于彈簧金屬在其使用壽命期間受到的機(jī)械應(yīng)力上升。如果閥門在其預(yù)期設(shè)計(jì)之外經(jīng)受更多運(yùn)動(dòng)或過(guò)度負(fù)載條件，這當(dāng)然是令人惱火的。

      3.泄漏，密封失效。密封件通常由橡膠或塑料制成，由于受熱，老化或污染而易于失效。密封失效會(huì)導(dǎo)致壓力損失，電子設(shè)備污染或內(nèi)部機(jī)械部件磨損。這將導(dǎo)致閥門性能問(wèn)題或徹底失效。

      4.OBE隨著時(shí)間的推移失敗。與大多數(shù)電子設(shè)備一樣，電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥上的OBE組件與任何工程電路板都具有相同的故障模式。諸如電容器，二極管，電阻器之類的常見(jiàn)故障組件由于熱，電噪聲，負(fù)載問(wèn)題或污染而易于發(fā)生故障。

癥狀三：執(zhí)行器的抖動(dòng)運(yùn)動(dòng)

      1.電氣問(wèn)題。抖動(dòng)可能由弱線圈或間歇性電氣連接引起。如果沒(méi)有正確設(shè)置或丟失了特定于閥門的參數(shù)，它也可能來(lái)自應(yīng)用程序控制部分的錯(cuò)誤反饋信號(hào)。

      2.污染物。抖動(dòng)也可能由過(guò)濾網(wǎng)臟污或堵塞，閥芯外殼或噴嘴污染或孔堵塞引起。這可能是由許多與液壓油完整性有關(guān)的條件引起的。如果流體太冷，它會(huì)變得粘稠并失去其粘度。如果太熱，它會(huì)變薄并且不能適當(dāng)?shù)胤稚⒉⑼扛矁?nèi)部部件，導(dǎo)致機(jī)械磨損。此外，有時(shí)如果您沒(méi)有使用適當(dāng)?shù)囊后w進(jìn)行應(yīng)用，閥門可能會(huì)受損。最好確保流體類型是電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥制造商推薦的類型。

      使用這些提示作為指導(dǎo)并與維護(hù)人員和機(jī)器操作員進(jìn)行通信，您可以快速識(shí)別電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)中的故障。您不僅可以快速修復(fù)問(wèn)題，還可以防止任何進(jìn)一步的問(wèn)題。記住找到正確的故障并消除其原因是防止機(jī)器停機(jī)的關(guān)鍵。