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      氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有許多設(shè)計類型，但它們都有相同的需求，可以基本了解它們的扭矩如何操作閥門。無論您是自己調(diào)整閥門尺寸，還是讓其他人去做，精確度至關(guān)重要。不正確地確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸可能會導(dǎo)致許多問題。有時，執(zhí)行機(jī)構(gòu)將具有足夠的扭矩來打開閥門但不足以關(guān)閉它。有時閥門可能會在中風(fēng)中卡住。其他時候，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能提供如此大的扭矩，以致?lián)p壞其操作的閥桿。

 

 

 

在確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸時，首先要考慮閥門的扭矩要求。你需要考慮：

      -斷裂扭矩

      -運(yùn)行扭矩

      -關(guān)閉扭矩

      -最大軸扭矩

      不同的閥門類型具有完全不同的扭矩特征。例如，金屬密封蝶閥在兩個位置之間行進(jìn)時需要大量的扭矩來斷開或關(guān)閉并且扭矩非常小。金屬密封球閥需要大量的扭矩來打開或關(guān)閉，但在行駛時也需要提高扭矩。

 

 

 

您需要了解的一些基本閥門定義是：

斷裂扭矩

      也稱為開啟扭矩。這是從關(guān)閉位置開始閥門運(yùn)動所需的扭矩量。

運(yùn)行扭矩

      也稱為中沖擊力矩。這是保持閥在打開和關(guān)閉位置之間移動所需的扭矩量。

座椅扭矩

      也稱為閉合力矩。這是將閥門安置到其關(guān)閉位置所需的扭矩量。

最大允許桿扭矩（MAST）

      永久變形或破壞閥桿所需的扭矩。

安全要素

      閥門操作扭矩的給定倍數(shù)，以確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。許多客戶要求25％的安全系數(shù)，因此如果閥門要求打開100 in-lb的扭矩，您可以將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的斷裂扭矩調(diào)整為125 in-lbs。

調(diào)制服務(wù)

      也稱為節(jié)流服務(wù)。用作控制閥的閥可以使其位置在其中間行程中連續(xù)增加，減少或停止運(yùn)動，以便控制通過閥的輸出。調(diào)節(jié)閥很少完全打開或完全關(guān)閉。調(diào)節(jié)閥通常比簡單的開關(guān)閥需要更大的扭矩。

開關(guān)服務(wù)

      用于關(guān)閉的閥門。它將被完全關(guān)閉或完全打開，并且在中風(fēng)期間不會停止。

通過了解扭矩來確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸

      大多數(shù)制造商將公布在給定操作壓力下所需的最小扭矩以在水服務(wù)中打開閥門。在大多數(shù)情況下，關(guān)閉扭矩與打開扭矩相同。其他人只會公布最大工作條件下所需的扭矩。閥門制造商很少公布其閥門的運(yùn)行扭矩。在任何情況下，即使根據(jù)您選擇的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型公布的扭矩，您可能也沒有足夠的信息來正確確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸。要非常小心，還要考慮哪種介質(zhì)流過閥門。一些服務(wù)將增加操作閥門所需的扭矩。另外，請考慮您的客戶是否要求您在確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸之前為閥門扭矩添加安全系數(shù)。

      執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計會影響尺寸。齒條和小齒輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)在整個行程中產(chǎn)生恒定的扭矩輸出。我們公司執(zhí)行機(jī)構(gòu)在行程中途產(chǎn)生減小的扭矩。請查看制造商公布的扭矩輸出，并確保您了解執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩特征。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)矩降低了進(jìn)一步，因?yàn)樗朔擞糜谝坏┛諝獗蝗コ栽趫?zhí)行機(jī)構(gòu)返回到其初始位置的彈簧內(nèi)部它被操作。您需要了解客戶在閥門上的真實(shí)空氣供應(yīng)情況，以便正確確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸。僅僅因?yàn)樗鼈兊膲嚎s機(jī)設(shè)定在一定的壓力下，并不意味著它們在閥門上的壓力相同。

您需要了解的一些基本執(zhí)行機(jī)構(gòu)定義是：

單一代理

      失敗打開或失敗關(guān)閉。帶內(nèi)部彈簧的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在失去空氣供應(yīng)時將閥門返回初始位置。又稱  春天歸來。

雙重表演

      需要空氣來打開或關(guān)閉執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)將因失去空氣供應(yīng)而失效。也稱為直接表演。

空中開始

      供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的空氣產(chǎn)生的扭矩量從正常位置開始運(yùn)動。

春天結(jié)束

      在釋放所有氣壓的情況下，內(nèi)部彈簧在正常位置提供的扭矩量。在該位置，彈簧被認(rèn)為處于其松弛位置（具有預(yù)加載）。

最低空氣量

      由氣源產(chǎn)生的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最低扭矩閥。根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型，這可能與空氣末端的值相同。其他時候可能是中風(fēng)位置。請參考執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制造商。

空氣結(jié)束

      由空氣產(chǎn)生的扭矩量，用于將執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持在行程終點(diǎn)位置。

春天的開始

      內(nèi)部彈簧在執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程末端位置產(chǎn)生的扭矩量。這是當(dāng)空氣被移除并且執(zhí)行機(jī)構(gòu)從其行程終點(diǎn)位置反轉(zhuǎn)方向時執(zhí)行機(jī)構(gòu)將供應(yīng)的力。