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國(guó)家名片再傳捷報(bào):巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年3月18號(hào)21點(diǎn)34分，華龍一號(hào)海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電工程2號(hào)機(jī)組(K-2)首次并網(wǎng)發(fā)電成功,機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)正常穩(wěn)定,狀態(tài)控制良好,標(biāo)志著該機(jī)組正式進(jìn)入并網(wǎng)調(diào)試階段。

K2、K3項(xiàng)目汽輪機(jī)島控制采用的TCS系統(tǒng)，由上海自動(dòng)化儀表有限公司和上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠聯(lián)合自主研發(fā)。通過對(duì)百萬千瓦等級(jí)核電TCS系統(tǒng)的引進(jìn)、消化、吸收,采用上海自儀的國(guó)產(chǎn)硬件平臺(tái)研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Supmax 控制系統(tǒng)，開發(fā)特殊專用卡件和模塊算法,研制開發(fā)的核電汽輪機(jī)組控制保護(hù)系統(tǒng)包括汽輪機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機(jī)組輔助控制系統(tǒng)。經(jīng)過兩年多的調(diào)試,系統(tǒng)通過了中國(guó)中原對(duì)外工程有限公司和設(shè)計(jì)院的嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)收。驗(yàn)收后,機(jī)柜發(fā)貨到汽輪機(jī)廠進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試和拷機(jī)，并于2019年3月發(fā)貨到巴基斯坦現(xiàn)場(chǎng)開始現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試階段。去年6月,項(xiàng)目迎來了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)——非核沖轉(zhuǎn)。然而,受年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情的影響,多國(guó)消減或禁止國(guó)際航班,卡拉奇項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)面臨技術(shù)人員短缺,駐地技術(shù)人員常超負(fù)荷工作的情況,加上巴基斯坦的醫(yī)療條件及其落后。上海自儀的工程師放下小家主動(dòng)請(qǐng)纓奔赴海外一線,并抗住現(xiàn)場(chǎng)疫情和工作的雙重壓力,確保項(xiàng)目進(jìn)度順利推進(jìn)。

系統(tǒng)的正常運(yùn)行標(biāo)志著百萬干瓦等級(jí)核電汽輪機(jī)TCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真正的國(guó)產(chǎn)化。隨著系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用，有助于降低核電汽輪機(jī)儀控系統(tǒng)成本，擺脫對(duì)進(jìn)口技術(shù)及產(chǎn)品的長(zhǎng)期依賴,打破進(jìn)口控制系統(tǒng)的市場(chǎng)壟斷，將帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。項(xiàng)目實(shí)施過程中，共獲得2項(xiàng)發(fā)明專利,9項(xiàng)實(shí)用新型專利和12項(xiàng)軟件著作權(quán)，并通過上海市核電辦公室組織的新產(chǎn)品鑒定會(huì)。

K-2機(jī)組電功率約為110萬千瓦,建成后年發(fā)電量近百億千瓦時(shí)，將為巴基斯坦人民帶來安全清潔能源，也是鞏固深化中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系.推進(jìn)中巴核能合作的重要成果。此次2號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)發(fā)電成功,是繼機(jī)組冷試、非核沖轉(zhuǎn)、熱態(tài)試驗(yàn)、機(jī)組裝料、帶核沖轉(zhuǎn)等主要節(jié)點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)成功后的又一里程碑節(jié)點(diǎn),為后續(xù)機(jī)組投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是中國(guó)自主三代核電華龍一號(hào)海外建設(shè)取得的重大里程碑,也是是我國(guó)核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標(biāo)志性成果,對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)由核電大國(guó)向核電強(qiáng)國(guó)的跨越具有重要意義。