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國家名片再傳捷報:巴基斯坦當?shù)貢r間2021年3月18號21點34分，華龍一號海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電工程2號機組(K-2)首次并網(wǎng)發(fā)電成功,機組各項參數(shù)正常穩(wěn)定,狀態(tài)控制良好,標志著該機組正式進入并網(wǎng)調(diào)試階段。

K2、K3項目汽輪機島控制采用的TCS系統(tǒng)，由上海自動化儀表有限公司和上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠聯(lián)合自主研發(fā)。通過對百萬千瓦等級核電TCS系統(tǒng)的引進、消化、吸收,采用上海自儀的國產(chǎn)硬件平臺研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Supmax 控制系統(tǒng)，開發(fā)特殊專用卡件和模塊算法,研制開發(fā)的核電汽輪機組控制保護系統(tǒng)包括汽輪機閉環(huán)控制系統(tǒng)、汽輪機保護系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機組輔助控制系統(tǒng)。經(jīng)過兩年多的調(diào)試,系統(tǒng)通過了中國中原對外工程有限公司和設計院的嚴格測試和驗收。驗收后,機柜發(fā)貨到汽輪機廠進行進一步測試和拷機，并于2019年3月發(fā)貨到巴基斯坦現(xiàn)場開始現(xiàn)場調(diào)試階段。去年6月,項目迎來了一個重要節(jié)點——非核沖轉(zhuǎn)。然而,受年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情的影響,多國消減或禁止國際航班,卡拉奇項目現(xiàn)場面臨技術(shù)人員短缺,駐地技術(shù)人員常超負荷工作的情況,加上巴基斯坦的醫(yī)療條件及其落后。上海自儀的工程師放下小家主動請纓奔赴海外一線,并抗住現(xiàn)場疫情和工作的雙重壓力,確保項目進度順利推進。

系統(tǒng)的正常運行標志著百萬干瓦等級核電汽輪機TCS系統(tǒng)實現(xiàn)真正的國產(chǎn)化。隨著系統(tǒng)的推廣和應用，有助于降低核電汽輪機儀控系統(tǒng)成本，擺脫對進口技術(shù)及產(chǎn)品的長期依賴,打破進口控制系統(tǒng)的市場壟斷，將帶來良好的經(jīng)濟效益和社會效益。項目實施過程中，共獲得2項發(fā)明專利,9項實用新型專利和12項軟件著作權(quán)，并通過上海市核電辦公室組織的新產(chǎn)品鑒定會。

K-2機組電功率約為110萬千瓦,建成后年發(fā)電量近百億千瓦時，將為巴基斯坦人民帶來安全清潔能源，也是鞏固深化中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關系.推進中巴核能合作的重要成果。此次2號機組首次并網(wǎng)發(fā)電成功,是繼機組冷試、非核沖轉(zhuǎn)、熱態(tài)試驗、機組裝料、帶核沖轉(zhuǎn)等主要節(jié)點高標準成功后的又一里程碑節(jié)點,為后續(xù)機組投入商業(yè)化運營奠定了堅實基礎。這是中國自主三代核電華龍一號海外建設取得的重大里程碑,也是是我國核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標志性成果,對我國實現(xiàn)由核電大國向核電強國的跨越具有重要意義。