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柴油或汽油車輛的閥門：在高壓下減少排放
來源：上海自動化儀表有限公司作者：發(fā)表時(shí)間：2018-01-12 10:00:42【小中大】
我們希望看到柴油或汽油驅(qū)動的汽車的終結(jié)。不僅是因?yàn)榈V物油資源有限。“誰愿意讓我們的子孫后代保持一個(gè)完整的環(huán)境，除了柴油和汽油之外，還必須關(guān)注其他燃料。這不僅是由于高排放，而且是由于礦物油生產(chǎn)和運(yùn)輸所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。“上海自動化儀表有限公司的技術(shù)銷售經(jīng)理解釋說，去年在墨西哥灣發(fā)生的石油鉆機(jī)爆炸事件后，發(fā)生了幾起超級油輪事故或環(huán)境災(zāi)難。
上海自動化儀表有限公司經(jīng)理估計(jì)天然氣是礦物油基燃料最重要的替代品之一。Michael Balducci指出：“環(huán)保，成本效益，大量可用，安全且沒有明顯的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)”，這個(gè)發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被多年證明：“全世界有大約一千一百萬輛天然氣，主要是亞洲和南美洲。我們在歐洲以及北美國家在這個(gè)環(huán)保技術(shù)方面還是有點(diǎn)落后。
盡管如此，西方世界天然氣加氣站網(wǎng)絡(luò)仍在不斷增長，上海自動化儀表有限公司自2008年以來為分配器制造商提供了合適的閥門。“由于天然氣被壓縮到最高溫度，因此這些閥門的安全性，密封性和功能要求很高加油站的壓力為300巴。此外，根據(jù)加油站的加油頻率，在加油過程中會有大量的開關(guān)循環(huán)。
每個(gè)周期都要承受200巴的壓力差，“Michael Balducci說。但是，憑借在精密電磁閥制造方面超過75年的經(jīng)驗(yàn)，上自儀絕對是高壓閥門技術(shù)市場的先驅(qū)。 Michael Balducci：“另一個(gè)非常積極的市場反饋是，上自儀不僅依賴于標(biāo)準(zhǔn)的高壓閥門范圍，而且在定制解決方案時(shí)始終保持開放態(tài)度。
在上海自動化儀表有限公司的高壓閥門范圍以及復(fù)雜的單獨(dú)測試中，最高的生產(chǎn)質(zhì)量和最好的材料（尤其是長期密封的材料）被認(rèn)為是理所當(dāng)然的：每個(gè)閥門都在350 bar，靜態(tài)壓力為525 bar在它將被提供之前。這些閥門的爆破壓力高于1200巴。所有單個(gè)閥門組件完美匹配，以確保閥門的使用壽命非常長。由于技術(shù)布局和所使用的高性能密封件，這些電磁閥顯示出非常高的密封性。這個(gè)前提條件當(dāng)然是無顆粒天然氣的供應(yīng)。 上海自動化儀表有限公司建議安裝特殊的過濾器，例如集成到電磁閥歧管中，該歧管通常是天然氣加注站的基本部件。
高壓閥門的一個(gè)主要特點(diǎn)是，根據(jù)PED的設(shè)計(jì)，ATEX認(rèn)證。此外，還有針對美國市場（FM認(rèn)證）和加拿大市場（CSA認(rèn)證）認(rèn)證的螺線管系統(tǒng)，可提供ANSI / NEMA保護(hù)等級。由于非常緊湊的設(shè)計(jì)，可以制造3倍，4倍，6倍或高達(dá)非常復(fù)雜的11倍電磁閥歧管，集成了過濾器和止回閥。
根據(jù)Michael Balducci的說法，許多客戶更喜歡多方面的解決方案，不僅減少組裝部件，高壓配件和管道，而且還節(jié)省安裝時(shí)間。上海自動化儀表有限公司技術(shù)人員說到：“此外，使用歧管解決方案時(shí)泄漏風(fēng)險(xiǎn)也會降低。”由于天然氣加氣站的數(shù)量不斷增加，上海自儀公司當(dāng)然在高壓閥門的吸引力不斷增長的市場中發(fā)揮作用，但是上自儀已經(jīng)認(rèn)為更進(jìn)一步：“當(dāng)修改這些閥門，設(shè)計(jì)這樣的極高的壓力，也可用于氫氣。為了能夠符合這個(gè)市場的要求，我們上海自動化儀表有限公司正在不斷開發(fā)新的高端系統(tǒng)解決方案。”
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