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PureSOx應(yīng)用在集裝箱船可節(jié)省1000多天的燃料成本

來(lái)源：上海自動(dòng)化儀表有限公司作者：發(fā)表時(shí)間：2018-05-03 09:33:45【小中大】

Reederei H.-P. WEGENER是一家擁有多代中國(guó)沿海航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的家族企業(yè)，在上海自動(dòng)化儀表有限公司作為滿足硫排放限制的解決方案方面取得了成功。在兩艘集裝箱船連續(xù)運(yùn)行1000天的清洗作業(yè)中，公司節(jié)省了主要燃料成本。

位于德國(guó)北部的Jork，Reederei H.-P. 威格納擁有四艘集裝箱支線船隊(duì)，其中兩艘由芬蘭“門(mén)對(duì)門(mén)航空公司”集裝箱船有限公司特許經(jīng)營(yíng)。這兩艘約1000TEU的集裝箱船VI和集裝箱船VIII都裝備了12.6兆瓦的四沖程瓦錫蘭主發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2015年初改裝了上海自動(dòng)化儀表有限公司的PureSOx。

這些船在德國(guó)不來(lái)梅港的干船塢裝備，他們是第一批用PureSOx改裝的給水船。這個(gè)船塢在去年加裝了五艘ConRo船舶，并且已經(jīng)改裝了其他類型的集裝箱船，其尺寸和操作輪廓類似于集裝箱船VI和VIII。另外的改造合同也在院子里。

在2017年1月發(fā)布新的硫排放法規(guī)之前，Containerships Ltd. Oy要求進(jìn)行改造。Reederei H.-P. WEGENER與Containerships Ltd. Oy就洗滌塔融資達(dá)成新的租賃合同，在經(jīng)過(guò)一年半的運(yùn)營(yíng)后可以看到投資帶來(lái)的收益。

與堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)商進(jìn)行智能業(yè)務(wù)

與大多數(shù)特許合同一樣，Containerships Ltd. Oy支付船舶燃料。由于集裝箱船VI和VIII在排放控制區(qū)（ECAs）中花費(fèi)了100％的時(shí)間，因此符合成本效益的解決方案對(duì)其盈利能力至關(guān)重要。“PureSOx允許集裝箱船VI和VIII繼續(xù)使用HFO，而不是更昂貴的低硫替代品”，Reederei H.-P.的董事總經(jīng)理JörnMecklenburg博士解釋道。WEGENER。“當(dāng)一艘船的40％時(shí)間用于ECA時(shí)，洗滌器開(kāi)始得到回報(bào)，因此這些船的商業(yè)案例非常清晰，即使在過(guò)去一年中燃料三角洲的價(jià)格較低，結(jié)果也是一筆很好的投資。 “

Reederei H.-P.選擇使用哪種洗滌器。WEGENER根據(jù)所記錄的優(yōu)點(diǎn)和上海自動(dòng)化儀表有限公司作為有經(jīng)驗(yàn)的洗滌供應(yīng)商的聲譽(yù)選擇PureSOx。“我們希望提供質(zhì)量最高，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的解決方案，”梅克倫堡說(shuō)。“在整個(gè)選型和安裝過(guò)程中，我們對(duì)上海自動(dòng)化儀表有限公司的援助非常滿意。”

符合今天，準(zhǔn)備好明天

集裝箱船VI和VIII是第一批配備PureSOx的集裝箱專用船。兩者均采用開(kāi)環(huán)PureSOx系統(tǒng)進(jìn)行改造，該系統(tǒng)專門(mén)為船舶運(yùn)營(yíng)的低堿度波羅的海水域設(shè)計(jì)。

另外，Reederei H.-P. WEGENER選擇了為混合轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備的裝置，從而可以在以后增加一個(gè)閉環(huán)安排。這種閉環(huán)洗滌的潛力給了Reederei H.-P. WEGENER靈活適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。梅克倫堡說(shuō)：“如果新規(guī)則在船舶運(yùn)營(yíng)的地方生效，我們準(zhǔn)備好了，所以不用擔(dān)心以后需要新的系統(tǒng)。”

燃油節(jié)省創(chuàng)造快速的投資回報(bào)

在集裝箱船VI和VIII上連續(xù)運(yùn)行1000天后，Reederei H.-P. WEGENER已經(jīng)看到PureSOx作為滿足排放要求的可靠解決方案的影響。特別是，該公司節(jié)省了主要的燃料成本。“我們對(duì)第一年的可靠性非常滿意，”梅克倫堡說(shuō)。“在那段短時(shí)間內(nèi)，我們的洗滌器投資基本上已經(jīng)付清了。”

根據(jù)與船只加油的俄羅斯港口的低成本氫氟烯烴的價(jià)格差異，轉(zhuǎn)用MGO或其他低硫燃料將使租船人的燃料成本增加高達(dá)100％。據(jù)估計(jì)，梅克倫堡每年估計(jì)有8000公噸燃料，這意味著額外支出150萬(wàn)歐元。相反，PureSOx提供的節(jié)省允許Containerships Ltd. Oy和Reederei H.-P. WEGENER將繼續(xù)在超大型45英尺集裝箱運(yùn)輸?shù)膶I(yè)領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

“與上海自動(dòng)化儀表有限公司合作使我們的船舶保持合規(guī)，并允許我們的租船客戶繼續(xù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)費(fèi)率，”梅克倫堡說(shuō)。“我們的經(jīng)驗(yàn)證明了PureSOx提供的明顯優(yōu)勢(shì)，既有利潤(rùn)又安心。”

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